بحران، جنرال الكتريك را هم فراگرفت
اگر كسي از تحليلگران مي پرسيد كه در بحران مالي كه ايالات متحده و همه دنيا را فراگرفته است، كدام شركت يا شركتها بي‌آسيب مي مانند، شايد كمتر كسي بود كه نام شركتي را كه 130 سال قدمت دارد و در رتبه‌بندي اعتباري يكي از سه شركت دارنده TripleAدر دنياست را نبرد و آن شركت جنرال الكتريك است. اما جنرال الكتريك هم دچار بحران شده است و پيش بيني مي‌شود درآمد سال 2008 اين كشور با كاهش شديدي روبه رو شود.
دامنه بحران به حدي است كه سهام GE 9 درصد كاهش ارزش داشته و اكنون اين شركت به 18 ميليارد دلار تزريق پول نقد نياز دارد و مديران اين شركت، دست به دامان سرمايه داران بزرگ مانند وارن بافت و همچنين دولت آمريكا شده اند.
در سه ماهه سوم سال جاري ميلادي، سود جنرال الكتريك 22 درصد نسبت به مدت مشابه سال 2007 افت داشته است و پيش بيني مي شود كه در سه ماهه چهارم، اين روند نزولي ادامه يابد.

نستله و مارس؛ قوانين سخت گير كره‌اي
دو شركت بين‌المللي مارس و نستله (پيشگامان توليد شكلات و تنقلات در دنيا) اعلام كردند كه 3 محصول خود را از سراسر كره جنوبي جمع خواهند كرد.
قضيه از اين قرار است كه پس از پيدا شدن ملامين صنعتي در شيرهاي چيني، اين دو شركت كه كارخانه‌هايشان در تيان جين چين واقع است، مجبور به جمع‌آوري شكلاتهاي ساخته شده از شيرهاي آلوده شدند. اين محصولات شامل شكلات M&M ، شكلات بادام زميني اسنيكرز از مارس و شكلاتهاي كيت كت از نستله هستند.
هر چند هر دو شركت مدعي شده‌اند كه مقدار ملامين صنعتي موجود در شير اين محصولات، پايين‌تر از استانداردهاست، اما به علت سختگيري مسئولان كره‌اي، آنها مجبور به جمع‌آوري محصولات خود شده‌اند.
در طرف مقابل مسئولان سازمان غذا و داروي كره چنين مي‌گويند: «ما كاري به استانداردهاي جهاني نداريم. وجود ذره‌اي ملامين صنعتي براي كودكان ما مضر است».
ازسوي ديگر با پيداشدن ملامين درمحصولات چند شركت چيني، دولت ژاپن به شركتهاي اين كشور كه از چين شير وارد مي كنند، دستور داد كه حتما پيش از استفاده آنها را آزمايش كنند.‌

ادامه بحران در آمريكا
اقتصاد بحران زده آمريكا در سپتامبر سال جاري، 159 هزار شغل از دست داده است. اين آمار به خوبي از عمق بحران اقتصادي در آمريكا حكايت دارد، زيرا اين رقم در ماه آگوست 73 هزار شغل بوده است.
رقم بيكاري نيز در اين كشور به حدود 1/6 درصد رسيد كه در 5 سال اخير بي‌سابقه بوده است. در حال حاضر بنگاههاي آمريكا در حال حركت هر چه شتابانتر به سمت «ناب‌تر» شدن هستند و در اين راه بايد تا حد امكان از اضافات خود كم كنند و بالطبع در آينده رقم بيكاري در آمريكا بيشتر خواهد شد.
بخش توليد آمريكا در ماه سپتامبر، 51 هزار شغل و در مجموع سال اخير 442 هزار شغل از دست داده است. صنايع خودروسازي با 18 هزار شغل در صدر بخش توليد است.
بخش مالي اين كشور نيز با 17 هزار كسر شغل بعد از بخش توليد قرار دارد.
جالب اينجاست كه در ميان اين ركود شديد اقتصادي در آمريكا، دستمزد ساعتي با 2/0 درصد افزايش به 17/18 دلار رسيده است.
در اين بحران عظيم، جنگ ميان دو نامزد رياست جمهوري يعني اوباما و مك كين به مسائل اقتصادي كشيده شده است و اوباما معتقد است كه دادن فرصت به مك كين براي رياست جمهوري به معني از دست دادن 8 سال فرصت ديگر و وخامت بيشتر اوضاع اقتصادي است.

دايملر؛ حركت در خلاف جهت
در حالي كه اكثر كمپاني‌هاي بزرگ دنيا، كاهش تعداد كارمندان را در راس برنامه‌هاي خود براي مواجهه با بحرانهاي جهاني دارند، شركت اتومبيل سازي دايملر آلمان (سازنده خودروي بنز) اعلام كرد كه تا سال آينده هزار شغل جديد به نمايندگيهاي خود در سراسر جهان اضافه خواهد كرد كه از اين ميان واحد اشتوتگارت با 500 شغل بيشترين سهم را دارد.
البته دايملر عنوان كرده است كه افرادي كه براي سال آينده استخدام مي‌شوند، نسل جديدي از كاركنان با مشاغلي جديد هستند. ماريا كرتز، سخنگوي شركت در اين باره مي‌گويد: «بحرانها و رقابت جهاني، ساختار و كارايي ما را امتحان مي‌كنند. ما تلاش مي‌كنيم تا به طور دائم پيشرفت كنيم و هر روز كسب و كار خود را انعطاف‌پذيرتر سازيم».
گفتني است كه دايملر براساس توافق با اتحاديه‌هاي كارگري، تا سال 2012 حق ندارد هيچ برنامه كاهش شغلي اجرا كند.

ادغام براي نجات
شركتهاي خودروسازي آمريكا نيز در بحران مالي اين كشور درحال غرق شدن هستند. ارزش سهام شركت جنرال موتورز با افت 31 درصد (حدود 76/4 دلار در هر سهم) به پايين‌ترين حد از سال 1950 تاكنون رسيد و ارزش سهام شركت فورد نيز 22 درصد (حدود 58/2 دلار در هر سهم) نزول كرد.
اكنون شايعات زيادي مبني بر اعلام ورشكستگي شركت جنرال موتورز به گوش مي رسد، اما مديران اين شركت در بيانيه‌اي اين امر را تكذيب كردند. اين در حالي است كه بحران مالي شديد هر دو شركت، اين شايعه را قوت مي بخشد.
مدير آينده‌نگاري جهاني جنرال موتورز مي گويد: «ما تا سال 2013 به موقعيتي كه در سال 2006 داشتيم، باز نخواهيم گشت».
مديران جنرال موتورز براي فرار از ورشكستگي، مذاكراتي را براي ادغام شركت خود با كمپاني كرايسلر (سومين خودروساز آمريكا) و يا شراكت با آن آغاز كرده اند. هرچند اين مذاكرات هنوز در مرحله ابتدايي است، اما درصورت وقوع اين امر، پيش‌بيني مي شود كه جنرال موتورز جايگاه خود را در صدر جدول خودروسازان دنيا از تويوتا بازپس گيرد. البته جنرال موتورز با شركت فورد نيز در همين راستا مذاكراتي داشته و كرايسلر نيز با مزدا و رنو درحال مذاكره است.‌

چين، ميزبان ايرباس
ايرباس اولين خط مونتاژ هواپيمايي A320 خود را در خارج از اروپا دركشور چين راه اندازي كرد. اين خط مونتاژ در مدت 15 ماه در تيان جين ساخته شد و پيش‌بيني مي شود كه اولين محصول خود را در تابستان 2009 عرضه كند.
توماس اندرس، مديرعامل ايرباس در اين باره گفت: اين حركت، اولين قدم در راستاي استراتژي بين‌المللي شدن ايرباس است.

سنگاپور، سومين مركز مالي دنيا
شهر سنگاپور پس از شهرهاي نيويورك و لندن به عنوان سومين مركز مبادلات مالي در دنيا انتخاب شد. اين شهر كه سال گذشته در رده چهارم جدول بود، با پشت سر گذاشتن هنگ كنگ به رتبه سوم رسيد.
در اين فهرست، «محيط قانونمند اقتصادي» بزرگترين دليل رشد شهر سنگاپور عنوان شده است. در اين رده‌بندي كه از ميان 57 مركز مالي در دنيا و توسط 1406 متخصص امورمالي دنيا انجام شد، سنگاپور با 701 امتياز و 73 امتياز پايين تر از نيويورك رتبه سوم را به دست آورد.
در اين فهرست، از سوي بيشتر پاسخ‌دهندگان، دبي به عنوان بزرگترين پتانسيل براي تبديل شدن به يكي از مهمترين مراكز مالي دنيا، معرفي شده است.
شهرهاي فرانكفورت آلمان و پاريس فرانسه با سه و شش پله نزول و كسب جايگاههاي نهم و بيستم، بازندگان بزرگ اين فهرست معرفي شده‌اند.

آليتاليا: كمك
در تدبيرانه شماره 177، مطلبي با عنوان «چاره زياندهي آليتاليا» خوانديد كه در آن از احتمال ورشكستگي اين شركت سخن رفته بود. اكنون پس از گذشت حدود 2 سال از آن زمان، شركت آليتاليا به طور رسمي در وب سايت خود از سرمايه‌گذاران خواستار كمك‌‌هاي فوري براي نجات خود شده است.
شركت آليتاليا كه 9/49 درصد سهام آن در اختيار بخش دولتي است، در صورتي كه نتواند اعتبارات لازم را تامين كند، ورشكست خواهد شد و اكنون جواز پرواز اين شركت در خطر لغو قرار دارد و اين شركت با مجوز موقت پرواز به كار خود ادامه مي‌دهد.
در وب سايت آليتاليا آمده است: ما از هر كسي كه قادر است به ما كمك كند، تقاضاي كمك داريم تا خود را در ميان مدت سرپا نگهداريم.